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自2013年10月金鸡山南洞封闭施工后，从本月2日起，北洞于每日23时30分至次日5时30分进行封闭，在洞内加固施工，为期15天。之前封闭的南洞施工也逐步推进，准备转入爆破施工。

      金鸡山隧道由2条机动车隧道、1条行人和非机动车隧道组成。机动车隧道于1995年建成，呈分离式双洞布局，隧道分别长约577米，为城市I级主干道。行人和非机动车隧道建于2005年，位于机动车隧道北侧，隧道长约605米。金鸡山隧道改造工程将把2条机动车隧道(南北2个洞)由现在的单洞2车道拓宽成单洞4车道，行人和非机动车隧道保持不变。

       金鸡山隧道建设之初，二环路交通量相对较小，尚能满足通行需求。近年来，随着车辆不断增加和二环路不断改造，隧道和洞外道路的宽度并不匹配，一旦发生交通事故，经常发生拥堵情况。改造后，金鸡山隧道的容纳能力将显著提高，从双向4车道拓宽为双向8车道，单洞由9.25米扩至16.5米。为满足拓宽后的通行需要，还将新建2座匝道桥，北洞进口上匝道桥连接三八路，南洞出口下匝道桥连接三八路。